Prestige 确认道路救援资料被窃,最多约 550 万条记录
已停用的道路救援系统涉及最多约 550 万条受影响记录,含重复。泄露资料包括联系、车辆、事故和部分银行信息,另有三件卡号泄露。救援业务通过替代流程继续。苏黎世保险日本确认资料涉及,BMW 日本仍在核查范围。
- 披露时间
- 2026年11月2日
- 更新于 2026年11月7日
- 严重程度
- 化粪池炸了
- 无 CVE:这是入侵事件,不是漏洞
- 波及范围
- 由 Prestige Core Solution 为客户企业承接道路救援服务的使用者
- Prestige · data breach · roadside assistance
- 在野利用
- 已发现
- Prestige 确认未授权访问及客户资料被外部带走。
发生了什么
Prestige International 确认,第三方未授权访问集团业务系统,并带走子公司 Prestige Core Solution(PCS)承接业务中的客户资料。受影响系统用于为客户企业接收、安排道路救援服务。这是已确认的资料外传,不只是服务器可能暴露的指控。
最多约 550 万条记录,含重复记录;去重后的独立人数仍在核查。字段包括姓名、地址、电话、邮箱、车辆登记及车架信息、事故或故障受理资料,以及部分银行账户信息。还可能包含部分合作企业资料,仍在检查。截至 11 月 2 日,尚未确认信用卡资料泄露或由此造成的二次滥用;下方 11 月 6 日确认结果已更新此前对银行卡资料的判断。
10 月 29 日发现后,公司停用了被滥用的认证信息,但访问仍持续,因此于 10 月 30 日停止系统。公司正与外部专家调查原因和范围,并推进向日本个人信息保护委员会报告及向警方咨询;计划改造系统、加强监控,并与客户企业协调受影响客户通知。公告没有披露初始入侵漏洞、最终独立人数或系统恢复期限。尽管受影响系统停用,道路救援业务通过替代流程继续。已确认的大规模资料泄露支持 L4。
11 月 6 日范围修正: 11 月 2 日公告尚未确认信用卡泄露;第二报现确认 三件卡号泄露,卡号曾记录于部分业务受理记录,并包含在外传资料中。这不能确立三名独立受害者、可相加的新事件总数或银行卡安全码泄露。公司已通知发卡机构,将与其协调客户联系及保护措施。目前仍未确认二次滥用;受影响系统暂停期间,道路救援继续通过替代方式运行。
11 月 6 日客户公告。 BMW 日本和 BMW 日本金融确认,本次事件涉及其委托给 PCS 的道路救援等业务。公告列举的是供应商系统内可能涉及的资料类别,BMW 客户具体涉及的字段及人数仍在调查。BMW 日本称已于 11 月 2 日向日本个人信息保护委员会报告。苏黎世保险日本确认泄露资料含其客户资料,范围仅涉及截至 2026 年 1 月 31 日委托给 PCS 的道路救援案件。两份客户公告均未公布各自的人数。BMW 公告转述的说法与供应商 11 月 2 日的判断一致,当时尚未确认卡号泄露。Prestige 的第二报确认整个供应商事件中有三件卡号泄露,未披露涉及哪家客户企业。
案发时间线
2026年10月29日
发现未授权访问
Prestige 停用被滥用的认证信息并开始处置。
2026年10月30日
访问持续后停止系统
道路救援业务通过替代流程继续。
2026年11月2日
公司披露已确认的资料外传
最多约 550 万条记录,包含重复;独立人数及最终范围仍在调查。
2026年11月6日
第二报确认三件卡号泄露
部分业务受理记录包含卡号,已被外传。公司已通知发卡机构,正协调客户处置,尚未确认由此造成的未授权使用。
2026年11月6日
BMW 日本和苏黎世保险日本发布客户公告
BMW 日本仍在核查具体字段和人数。苏黎世保险日本确认其以往委托的部分救援案件资料已泄露。
各方说法
我们列出每条说法和它的出处,并标出一手来源(厂商、研究人员、软件仓库)。各方说法不一致时,按最坏的可信情况定级。
- Prestige International 公司原始公告(日文 PDF)一手来源11 月 2 日两页公告确认资料外传、含重复的最大记录数、字段、持续访问后的停机及替代救援流程;最终原因和独立人数仍在调查。
- Prestige 11 月 6 日第二报(日文原始 PDF)一手来源确认业务受理记录中的三件卡号泄露、通知发卡机构、客户防范及继续替代运营。
- Prestige 11 月 6 日第二报(官方英文译本 PDF)一手来源同一份披露,不是独立佐证;以日文原文为准。
- BMW 日本与 BMW 日本金融 11 月 6 日客户公告一手来源确认道路救援服务商遭入侵,BMW 客户所涉字段及人数仍在调查,公布查询专线。
- 苏黎世保险日本 11 月 6 日客户公告一手来源确认泄露资料包含此前委托的部分道路救援记录,并公布委托截止日及查询专线。